엔진관리2 점화플러그 관리 (교체주기, 열가, 소재) 제 차가 9만 킬로미터를 넘어서면서 슬슬 신경 쓰이기 시작한 항목이 있습니다. 바로 점화플러그입니다. 솔직히 말하면, 지금까지 점화플러그 때문에 딱 한 번도 문제를 겪은 적이 없어서 그냥 넘어가고 싶었습니다. 그런데 제조사 권장 교체 주기가 코앞으로 다가오니 이번 기회에 제대로 정리해봤습니다.교체주기, 언제 갈아야 할까제가 직접 겪어보니, 점화플러그는 정말 조용히 노후화됩니다. 아이들링(공회전) 상태에서 살짝 불쾌한 진동이 느껴지거나, 가끔 엔진 체크등이 잠깐 켜졌다 꺼지는 증상이 생기면 이미 교체 시기가 한참 된 경우가 많습니다. 문제는 이런 증상이 나타나기 전까지는 운전자가 전혀 눈치채지 못한다는 점입니다.실화(Misfire)라는 개념이 있습니다. 여기서 실화란 실린더 안에서 연소가 제대로 이루어지지.. 2026. 8. 26. 연료첨가제 효과 (카본 세정, 주기, 제품 선택) 주유할 때마다 계산대 옆에 줄지어 있는 연료첨가제를 보면서 '저거 진짜 효과 있는 건가?' 하고 한 번쯤 고민해 보신 분 많으실 겁니다. 저도 처음엔 반신반의하면서 넣기 시작했는데, 어느 순간 꾸준히 넣는 쪽으로 방향을 굳혔습니다. 실험 영상 결과와 제 경험을 비교해 보니, 생각보다 설명이 필요한 부분이 꽤 있더군요.카본 세정, 광고처럼 극적이진 않지만 분명히 일어난다연료첨가제 광고를 보면 엔진 내부가 마치 세차장에서 고압수로 씻은 것처럼 새것으로 바뀌는 비포·애프터 이미지가 나옵니다. 솔직히 처음 봤을 때는 저도 '설마 저게 진짜일까?' 하는 의심이 앞섰습니다.실제로 가솔린 차량 두 대를 대상으로 연료첨가제를 주입한 뒤 850km를 주행하고 내시경 카메라로 실린더 내부를 비교한 사례가 있습니다. 여기서.. 2026. 8. 25. 이전 1 다음